Direction
Réglages
Boutons et levier
Tester un volant de course
Volant et pédales arrivent comme des axes : attribuez-les une fois, puis testez.
Rotation en degrés
Réglez l'amplitude (270°–1080°) pour voir l'angle réel.
Course des pédales
Barres d'accélérateur, frein et embrayage avec inversion par axe.
Boutons et levier
Palettes, rapports en H et boutons s'allument dans la grille.
Démarrer en 3 étapes
Connectez
Branchez le volant et tournez-le.
Attribuez les axes
Choisissez l'axe du volant, de l'accélérateur, du frein et de l'embrayage.
Testez
Tournez de butée à butée et enfoncez chaque pédale.
Questions fréquentes
Mes pédales affichent 100 % au repos
Cochez « inverser » ; beaucoup de volants envoient les pédales à l'envers.
Le retour de force fonctionne-t-il ?
Non. Les navigateurs ne peuvent pas le piloter.
L'angle semble faux
Alignez l'amplitude sur celle du pilote du volant.
Pédales combinées ?
Certains volants fusionnent accélérateur et frein sur un axe ; changez le mode dans le pilote.
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